Сторінка структурного підрозділу АСОЦІАЦІЇ «АСТРОН ГРУП» з девелоперської діяльності та пов’язаними з нею послугами.
Промислова логістика — це сфера, де часто доводиться приймати нестандартні рішення заради безперебійності виробництва. Зимовий сезон 2025–2026 років став для нашої команди серйозним випробуванням на міцність, яке ми успішно пройшли, встановивши нові стандарти ефективності.
Як зазначає начальник дільниці Петро Грегулецький, робота підрядником на АТ «Подільський цемент» має свої специфічні нюанси. Весь літній та осінній сезон 2025 року супроводжувався погодними примхами: «Дощі не дозволили повноцінно розгорнутися у квітні та травні, а потім ситуація повторилася вже і з середини жовтня. Через це заплановані обсяги перевезень не були вивезені у повному обсязі».
Традиційний підхід у такій ситуації передбачає повну зупинку робіт та очікування сприятливої погоди, поки ґрунт повністю просохне. Але ж йдеться про надзвичайно важливий компонент виробництва – мергель, яким заповнюються склади. Це основна сировина, яка надалі використовується для отримання карбонатної суміші з вапняку. Зупинка чи затримка постачання мергелю загрожувала гальмуванням усього технологічного ланцюга заводу.
«Головне для нас було, щоб волога на дорозі вимерзла, аби з’явилася можливість під’їхати по замороженій землі й виконати роботу», – пояснює Петро Євгенович.
Перед нашою технікою та командою було поставлено чітке завдання: надолужити згаяне взимку. Завдяки високій організації процесів ми впоралися із цим завданням значно раніше терміну – до кінця лютого. Планувалося завершити роботи до 15 березня, проте реальність перевершила очікування, але виконавші обєеми у лютому, вже в березні нам вдалося перевиконати обсяг приблизно на 20%.
Подібна зимова логістика сипучих матеріалів у таких масштабах – зовсім не системна робота для галузі. Ведення робіт у період морозів вимагало від нашої команди максимальної концентрації та готовності до екстремальних умов: використання спеціального зимового дизельного палива (солярки), робота в умовах короткого світлового дня, організація додаткової посипки та розчищення доріг для безпечного пересування важкої техніки. І ми з цим впорались.